Zürich: ETH Zürich, IVT. Mehr
Der Tagungsband beinhaltet alle Beiträge und zeigt, welche Synergien eine interdisziplinäre Debatte, die sich für verkehrswissenschaftlich, raumplanerisch und damit gesellschaftlich relevante Fragen interessiert, zwischen Hochschulen, staatlicher Verwaltung, öffentlichen und privaten Unternehmen hervorbringen kann.
![Dynamic allocation of urban road space based on the bi-modal (motorized vehicles and bicycles) daily traffic pattern [source- mattership.io]](https://ohmynsl.capsule.ch/wp-content/uploads/2024/03/Dynamic-allocation-of-urban-road-space-based-on-the-bi-modal-motorized-vehicles-and-bicycles-daily-traffic-pattern-source-mattership.io_-scaled-1-300x188.jpg)
