{"id":1821,"date":"2017-06-28T11:29:06","date_gmt":"2017-06-28T09:29:06","guid":{"rendered":"https:\/\/ohmynsl.capsule.ch\/2017\/06\/verkehrsqualitaet-und-leistungsfaehigkeit-von-anlagen-des-leichten-zweirad-und-des-fussgaengerverkehrs\/"},"modified":"2017-06-28T11:29:06","modified_gmt":"2017-06-28T09:29:06","slug":"verkehrsqualitaet-und-leistungsfaehigkeit-von-anlagen-des-leichten-zweirad-und-des-fussgaengerverkehrs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ohmynsl.capsule.ch\/fr\/2017\/06\/verkehrsqualitaet-und-leistungsfaehigkeit-von-anlagen-des-leichten-zweirad-und-des-fussgaengerverkehrs\/","title":{"rendered":"Verkehrsqualit\u00e4t und Leistungsf\u00e4higkeit von Anlagen des leichten Zweirad- und des Fussg\u00e4ngerverkehrs"},"content":{"rendered":"<p>Forschungsauftrag VSS, 2007\/306, Bundesamt f\u00fcr Strassen,<b>\u00a0<\/b>Bern. \u00a0<a href=\"http:\/\/www.mobilityplatform.ch\/de\/webviewer\/download\/15331\/dHash\/321ca6e152a93ef35987d954ef9cbbec3e86a3e4\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PDF<\/a><br \/>\n<i>Die Forschungsarbeit hat Normierungsvorschl\u00e4ge zur Leistungsf\u00e4higkeit und Verkehrsqualit\u00e4t f\u00fcr die wichtigsten Anlagen des leichten Zweirad- und Fussg\u00e4ngerverkehrs erarbeitet. Sie stellt damit einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung von verkehrsmittel\u00fcbergreifenden Beurteilungsverfahren dar.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Forschungsauftrag VSS, 2007\/306, Bundesamt f\u00fcr Strassen,\u00a0Bern. \u00a0PDF Die Forschungsarbeit hat Normierungsvorschl\u00e4ge zur Leistungsf\u00e4higkeit und Verkehrsqualit\u00e4t f\u00fcr die wichtigsten Anlagen des leichten Zweirad- und Fussg\u00e4ngerverkehrs erarbeitet. Sie stellt damit einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung von verkehrsmittel\u00fcbergreifenden Beurteilungsverfahren dar.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1823,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[182,196],"tags":[],"departemente":[29,35,43,56],"newsletter_ausgabe":[267],"class_list":["post-1821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-publikationen","category-newsletter-artikel","departemente-departement-bau-umwelt-und-geomatik-d-baug","departemente-institut-fuer-verkehrsplanung-und-transportsysteme-ivt","departemente-ehemalige-lehrstuehle","departemente-prof-dr-ulrich-weidmann","newsletter_ausgabe-nl-22"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ohmynsl.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ohmynsl.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ohmynsl.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ohmynsl.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ohmynsl.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ohmynsl.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ohmynsl.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ohmynsl.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ohmynsl.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ohmynsl.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1821"},{"taxonomy":"departemente","embeddable":true,"href":"https:\/\/ohmynsl.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/departemente?post=1821"},{"taxonomy":"newsletter_ausgabe","embeddable":true,"href":"https:\/\/ohmynsl.capsule.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/newsletter_ausgabe?post=1821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}